一,、設(shè)備顯示屏出現(xiàn)電壓告警

常見的原因：設(shè)備電壓告警的原因有很多種,，主要是電壓過高、過低,、相序接反,，或者電壓失壓。

1,、相序接反：主要是A相(黃),、B相(綠)、C相(紅)三根火線,，接線順序錯亂導(dǎo)致,，只要三根電纜與設(shè)備上銅排上標(biāo)識的A,、B、C相一一對應(yīng),，告警就可以恢復(fù)正常。

2,、電壓失壓：市電中斷或者是接線松動,，緊固接線，就可以了,。

3,、電壓過高、過低告警：主要是有監(jiān)控顯示屏里電壓設(shè)置了上下限閥值,，超過或者低于設(shè)備值,，就會告警，此種告警,，是評估電力是否穩(wěn)定的參數(shù)值,，需要密切關(guān)注電壓的波動。

二,、設(shè)備顯示屏屏幕變黑

常見的原因：市電中斷(顯示屏電源線未接UPS),、顯示屏電源線松動，,、屏幕壞,。

1、市電中斷：主要是由于顯示屏的電未通過UPS設(shè)備供電,，故市電中斷 ,，屏幕的電源瞬間中斷，只要將電源線接入UPS輸出空開,，就可以解決問題,。

2、顯示屏電源線或者端口接線松動：

3,、屏幕壞：更換屏幕,。

三、柴油發(fā)電機無法正常啟動

常見的原因：油機進風(fēng)口堵,，啟動電池的電壓不足,。

1、油機進風(fēng)口堵：進風(fēng)口堵后,，油缸由于進氣不足,，氧氣不足，無法活塞在燃燒室中活動,，無法做功,，導(dǎo)致柴發(fā)無法啟動,。

2、柴油發(fā)電機的啟動電壓來源于蓄電池,，蓄電池的電壓不足,，是無法啟動的。

四,、柴油發(fā)電機突然停機

常見的原因：水溫過高,、超速、油路中斷,。

五,、市電配電柜(二路市電切換，一路市電正常,，一路市電停電) ,，UPS設(shè)備逆變供電

常見的原因： ATS壞、ATS處于手動切換,。

六,、UPS設(shè)備無輸出

常見的原因： UPS設(shè)備逆變器壞，蓄電池電壓不足

1,、逆變器壞：市電整流后,，無法逆變，電池供電時,，直流無法逆變,。

2、蓄電池電壓不足：蓄電池總電壓低于UPS設(shè)備蓄電池放電的總電壓設(shè)置值,。

七,、UPS開機，無法啟動

常見的原因：

1,、市電相序接反,，

2、無市電,，不支持冷啟動

八,、UPS設(shè)備突然停機

常見的原因：主要常見的原因：

1、電池放電結(jié)束,，為了保護電池而自動關(guān)機;

2,、接在UPS上的負載太多，造成過載,，為了保護自身,，UPS會自動停機;

3、通風(fēng)不好,，UPS內(nèi)部的溫度太高,，UPS也會自動該機;

4,、發(fā)生了故障，也會自動關(guān)機,。

5,、UPS設(shè)備末端設(shè)備短路故障。

九,、UPS設(shè)備工作模式：旁路模式

常見的原因：主要常見的原因：

1,、負載過載

2、逆變器故障

3,、電壓過高、電壓過低

十,、單一負載供電中斷

常見的原因：

1,、負載空開：壞。

2,、空開容量不足,。

3、負載短路,。

十一,、機柜采用兩路UPS供電還是1路UPS供電1路市電供電比較好

原則上：兩路UPS供電比較可靠，保障性高,，但設(shè)備費用比較高,。采用高頻或者模塊化UPS，費用投資均比較高,。

一舟比較合理的配備：1路UPS與1路市電供電,，性價比高，UPS采用模塊化UPS,，模塊化UPS是采用多個高頻UPS模塊組成,，采用N+1模塊，從運行可靠性考慮,，在帶載情況下,，UPS模塊不可能在同一時間故障，同時故障概率低,，當(dāng)1個模塊故障,，另外一個模塊投入運行。這樣就保證了UPS在任何時候,，負載均在UPS運行下供電,，當(dāng)UPS整機故障(維修)時，服務(wù)器由市電供電,，雙電源的服務(wù)器可自行切換電源供電(市電側(cè)),，可以做到不間斷供電,。