摘要

近年來，隨著大數(shù)據(jù)行業(yè)的興起，數(shù)據(jù)中心開始被越來越多的人熟知并建設(shè)應(yīng)用。運營商數(shù)據(jù)中心作為第三方數(shù)據(jù)中心，向客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備托管服務(wù)、管理式網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)及云計算服務(wù)。針對運營商數(shù)據(jù)中心的建設(shè)需求和特點，一舟采用模塊化設(shè)計理念，推出了模塊化數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，具有可靠、靈活、高效、智能的特點，保障運營商機構(gòu)穩(wěn)定運行和業(yè)務(wù)創(chuàng)新，切實起為托管企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。金融業(yè)務(wù)依賴信息化，信息化的發(fā)展推進了金融業(yè)務(wù)的擴展。業(yè)務(wù)的快速增長給信息化建設(shè)帶來巨大壓力，對金融行業(yè)的IT基礎(chǔ)設(shè)施的安全性、可用性、連續(xù)性提出更高的要求。金融企業(yè)從總部到營業(yè)網(wǎng)點機構(gòu)眾多，不同機構(gòu)對數(shù)據(jù)中心規(guī)模和等級的需求各異，一舟采用模塊化設(shè)計理念，推出了模塊化數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，具有可靠、靈活、高效、智能的特點，可滿足不同機構(gòu)眾多業(yè)務(wù)的需求。教育是立國之本，民族興旺的標(biāo)記，教育行業(yè)是我們經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵命脈之一，伴隨著數(shù)據(jù)集中在教育信息化的逐漸展開，數(shù)據(jù)中心在教育行業(yè)中的地位越來越重要，教育數(shù)據(jù)中心建設(shè)已成為教育機構(gòu)信息化和智慧校園建設(shè)趨勢下的必然需求。教育數(shù)據(jù)中心作為承載教育機構(gòu)業(yè)務(wù)的重要IT基礎(chǔ)設(shè)施，一舟采用模塊化設(shè)計理念，推出了模塊化數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，具有可靠、靈活、高效、智能的特點，保障教育機構(gòu)穩(wěn)定運行和業(yè)務(wù)創(chuàng)新，切實為教育對象提供便捷服務(wù)。伴隨著全球化和城鎮(zhèn)化進程的加速，人們對交通運輸?shù)男枨笈c日俱增，這極大地帶動了綠色、安全、高效、暢通的現(xiàn)代綜合交通運輸系統(tǒng)的建設(shè)需求，同時信息化的發(fā)展極大地促進了交通行業(yè)的飛越。數(shù)據(jù)中心已成為交通行業(yè)信息化發(fā)展的重要基石，一舟秉持“出行便捷，物流暢通”的思想，采用模塊化設(shè)計理念，推出了模塊化數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，具有可靠、靈活、高效、智能的特點，保障交通行業(yè)運行和業(yè)務(wù)創(chuàng)新，切實為人民的智慧便捷出行提供技術(shù)支持。

需求與挑戰(zhàn)

2012年12月24日、26日，鐵道部數(shù)據(jù)中心三天內(nèi)兩度因空調(diào)故障暫停互聯(lián)網(wǎng)售票業(yè)務(wù)，搶修后互聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)恢復(fù)。

從以上例子可以看出數(shù)據(jù)中心的穩(wěn)定運行對交通行業(yè)的重要性，現(xiàn)今交通業(yè)務(wù)越來越依賴信息化，信息化的發(fā)展推進交通業(yè)務(wù)擴展的同時，交通業(yè)務(wù)的快速增長也給信息化建設(shè)帶來巨大壓力，對交通行業(yè)的IT基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定性和可靠性提出了更高的要求。相對于其它行業(yè)而言，數(shù)據(jù)中心的安全可靠性對交通行業(yè)來說尤為重要，必須保證數(shù)據(jù)中心全天候高效安全穩(wěn)定運行。

交通行業(yè)對數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施更關(guān)注一下幾點：

1、可靠性問題：確保數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)可持續(xù)性，不間斷運行。

2、靈活性問題：數(shù)據(jù)中心能夠快速應(yīng)對業(yè)務(wù)需求的靈活擴展，實現(xiàn)快速部署。

3、運維管理問題：交通行業(yè)數(shù)據(jù)中心規(guī)模較大，人工管理難度大。需要提供高效智能化的運維管理工具。

4、運維管理節(jié)能減排問題：數(shù)據(jù)中心能源消耗較高，運營成本壓力增大，為響應(yīng)國家建設(shè)綠色數(shù)據(jù)中心的號召，節(jié)能減排問題被納入交通行業(yè)數(shù)據(jù)中心建設(shè)要求。

解決方案總體介紹

交通行業(yè)分類主要有公路、水運、航空、鐵道等，不同機構(gòu)對數(shù)據(jù)中心規(guī)模和等級的需求各異，一舟采用模塊化設(shè)計理念，推出了模塊化數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，具有可靠、靈活、高效、智能的特點，可滿足不同機構(gòu)眾多業(yè)務(wù)的需求。

針對交通行業(yè)集中部署的數(shù)據(jù)中心，可采用大型一舟模塊化數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施解決方案;針對交通企業(yè)的分支機構(gòu)的數(shù)據(jù)中心，可采用中型模塊化數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。

- 方案價值 -

1、安全可靠：

支持通道級門禁(可選)和機柜級門禁(可選)，避免無關(guān)人員進入，提高機房安全性。支持通道級門禁(可選)和機柜級門禁(可選)，避免無關(guān)人員進入，提高機房安全性。支持通道級門禁(可選)和機柜級門禁(可選)，避免無關(guān)人員進入，提高機房安全性。

集成消防系統(tǒng)(可選)，提高機房安全性。

支持雙路電源輸入。UPS均配置手動維修旁路，正常工作時手動維修旁路開關(guān)處于鎖定狀態(tài)，避免由于誤操作引起電氣事故。

模塊化UPS，能可靠實現(xiàn)N+1、2N等冗余，提高系統(tǒng)的可靠性。

強電和弱電，光纖和網(wǎng)線均分開走線，減少電磁干擾。

部件級可靠：高品質(zhì)部件;模塊化設(shè)計，平均修復(fù)時間(MTTR)更短，可用性更高;EC風(fēng)機、電源模塊等關(guān)鍵器件冗余。

系統(tǒng)級可靠：Tier II到TierIV平滑演進;智能管理，狀態(tài)及風(fēng)險預(yù)知。

系統(tǒng)級可靠：Tier II到TierIII平滑演進;智能管理，狀態(tài)及風(fēng)險預(yù)知。

2、快速高效：

系統(tǒng)產(chǎn)品提前在工廠預(yù)制，組裝，測試，到現(xiàn)場后可快速組裝搭建。

解決方案集成的遠程管理系統(tǒng)將大大節(jié)省業(yè)主單位的運維管理成本，實現(xiàn)高效管理，實時在線的需求。

解決方案采用模塊化設(shè)計，能夠針對相關(guān)情況進行靈活組合，滿足不同場景需求。

3、綠色環(huán)保：

解決方案能夠相比傳統(tǒng)機房節(jié)能30%以上，大大降低PUE值。

解決方案采用模塊化設(shè)計，共享并柜設(shè)計能大大節(jié)省場地空間，同時降低冷量流失，并且后期擴容方便。

解決方案中采用的模塊化UPS能夠減少一次性功率模塊的投入，從而降低初期資金投入，也更加節(jié)能。

4、智能管理：

集中管理所有基礎(chǔ)設(shè)施，自動分析處理，自動調(diào)節(jié)適配負載的支持環(huán)境，減少人工干預(yù)和設(shè)備故障率，延長設(shè)備壽命。

提升管理效率，降低機房管理成本，比傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心節(jié)省OPEX達30%以上。

應(yīng)用場景

交通行業(yè)集中式數(shù)據(jù)中心：交通行業(yè)集中的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)模龐大，分期建設(shè)，按需分期投入。如大型交通樞紐的運維、調(diào)度、售票等數(shù)據(jù)中心。

交通行業(yè)分支機構(gòu)數(shù)據(jù)中心：交通機構(gòu)分布式的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施，中小規(guī)模，一次建設(shè)，按需投入。如中小型交通站點的數(shù)據(jù)中心等。

交通行業(yè)沿線站點數(shù)據(jù)中心：交通行業(yè)沿線站點，如地鐵站點、公交樞紐站點等的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施，小微規(guī)模，一次建設(shè)，按需投入。對建設(shè)成本和周期敏感，環(huán)境適配要求高，需要快速靈活部署。

交通行業(yè)集中式數(shù)據(jù)中心和分支機構(gòu)數(shù)據(jù)中心解決方案

針對交通機構(gòu)集中式數(shù)據(jù)中心和其分支機構(gòu)的數(shù)據(jù)中心的需求特點和場地情況，一舟為其量身定制了匹配的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，與之對應(yīng)的Hiflex Aisle天海系列大型模塊化智慧數(shù)據(jù)中心解決方案和 Hiflex Aisle天海系列中型模塊化智慧數(shù)據(jù)中心解決方案具有快速部署、安全可靠、靈活擴容、綠色節(jié)能和智能管理等特點。

- 交通機構(gòu)集中式數(shù)據(jù)中心Hiflex Aisle天海大型模塊化智慧數(shù)據(jù)中心解決方案 -

關(guān)鍵特性包括：

密閉冷/熱通道，單模塊最大支持42個IT機柜，單柜標(biāo)配最大額定功率可達20kW。

制冷方案靈活搭配，行級空調(diào)或房間級空調(diào)可選;冷凍水或風(fēng)冷空調(diào)可選，覆蓋典型機房應(yīng)用場景，切實降低PUE。

高效率模塊化UPS或塔式UPS可選，配置智能監(jiān)控配電柜和PDU。

采用一舟智能管理系統(tǒng)。

支持N+X Tie3也可升級至Tier4標(biāo)準(zhǔn)(2N系統(tǒng)架構(gòu))。

所有模塊集中供配電，集中制冷，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施資源共享，提高資源利用效率。

冷凍水管路可采用環(huán)路，每臺空調(diào)雙路供水，滿足可在線維護要求，空調(diào)由UPS供電，保證供冷的連續(xù)性和可靠性。

- 分支機構(gòu)數(shù)據(jù)中心Hiflex Aisle天海中型模塊化智慧數(shù)據(jù)中心解決方案 -

一舟中型模塊化智慧數(shù)據(jù)中心適用分散部署的分支機構(gòu)的中、小型數(shù)據(jù)中心，此類數(shù)據(jù)中心機房面積多在200m2以下，一般利用普通辦公樓或其他已有房間，往往樓層層高與樓面承載能力受限。Hiflex Aisle具有高集成、現(xiàn)場工程量少、快速交付等特點。支持冷通道密封方式。

關(guān)鍵特性包括：

高集成All-in-room設(shè)計，集成機柜、制冷、供配電、綜合布線 、智能管理等子系統(tǒng)。

單/雙排,密閉/開放冷熱通道多種部署,單模塊最多可支持36個IT機柜。

單柜銘牌功率支持最高可達20kW。

行級或房間級兩種制冷方式可選(風(fēng)冷、水冷)。

采用高效率模塊化UPS與一體化配電柜。

可實現(xiàn)通道級門禁，通道級、機柜級照明。

地板至梁下只需2.6m即可部署安裝。

根據(jù)實際情況，普通辦公地面做好防塵防靜電、排水走管處理后即可安裝，無需專用防 靜電地板即可實施。

- 交通行業(yè)沿線站點數(shù)據(jù)中心場景解決方案 -

Hiflex Rack 云海系列微型智慧數(shù)據(jù)中心適用于交通沿線站點數(shù)據(jù)中心快速建設(shè)，在數(shù)據(jù)中心整體網(wǎng)絡(luò)中處于末端位置，對交通行業(yè)沿線站點的業(yè)務(wù)起到關(guān)鍵支撐作用。

關(guān)鍵特性包括：

高集成All-in-rack設(shè)計，集成機柜、制冷、供配電、綜合布線、氣體消防、智能管理等子系統(tǒng)。

快速靈活部署，即插即用。

密閉冷通道靈活部署,單排最多可支持8個IT機柜。

單柜銘牌功率支持最高可達5kW。

列間級或機架級兩種制冷方式可選。

采用高效率模塊化UPS與一體化配電柜。

可實現(xiàn)機柜級門禁，機柜級照明。

自動彈開門設(shè)計，選配機柜級氣體消防系統(tǒng)，安全可靠。

工廠做好產(chǎn)品預(yù)制、測試、試運行，現(xiàn)場做好走線走管、室外機的安裝后即可部署使用。